ردًا على تقرير حديث كشف أن سيارات تسلا لديها أعلى معدل وفيات بحوادث بين جميع السيارات على الطريق، خرج كبير مهندسي تسلا، لارس مورافي، ليؤكد أن هذا التقرير غير دقيق.
ويفحص التقرير بيانات من قاعدة بيانات نظام الإبلاغ عن تحليل الوفيات الفيدرالي الأمريكي (FARS) التي تحتفظ بها NHTSA، والتي تحدد حوادث المركبات في سنوات الطراز 2018-2022 والتي أدت إلى وفاة سائق أو راكب.
وفقًا للتقرير، فإن تسلا لديها أعلى معدل وفيات في حوادث التصادم بين جميع السيارات التي تم تحليلها. وفي حين كانت سيارة Hyundai Venue هي السيارة الأكثر خطورة من حيث الحوادث المميتة، سجلت سيارة Tesla Model S ضعف متوسط معدل الحوادث المميتة، بينما سجلت سيارة Tesla Model Y الأكثر شهرة ما يقرب من أربعة أضعاف المعدل المتوسط، مما وضعها في قائمة الـ 10 أخطر السيارات في الولايات المتحدة.
وعلى الرغم من هذه الأرقام، يشير مورافي إلى أن مقارنتها بشركات السيارات الأخرى غير دقيقة. وأوضح أن تيسلا تبيع نموذجين فقط من السيارات، بينما تقدم الشركات الأخرى عددًا أكبر من النماذج، مما يساهم في التوزيع غير المتساوي للبيانات.
وأضاف أيضًا أن حسابات التقرير غير صحيحة، مشيرًا إلى أن “بيانات اختبارات التصادم حقيقية”، وأن سيارات تيسلا تعتبر من بين السيارات الأكثر أمانًا.
وأكد أن تسلا ستكون قد قطعت أكثر من 7 مليارات ميل على طرقات الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2022، مما يحسن بيانات السلامة التي تحققها من خلال اختبارات التصادم، على الرغم من وجود العديد من العوامل الأخرى التي قد تساهم في حوادث الطرق.
